Anti-knock: κατά τη διαδικασία οδήγησης αυτοκινήτου, είναι αναπόφευκτο να πιτσιλίσετε λίγο χαλίκι και στη συνέχεια να χτυπήσετε το σασί του αυτοκινήτου.Για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα προκαλέσει μεγάλη ζημιά στο σασί του αυτοκινήτου.Μετά την εγκατάσταση της θωράκισης του πλαισίου του οχήματος, μπορεί να αποφύγει το χτύπημα του αμμοχάλικου στο πλαίσιο του οχήματος, έτσι ώστε να προστατεύεται ο ήχος του πλαισίου του οχήματος.
Αντιολισθητικός πάτος: σε διαφορετικά τμήματα, είναι αναπόφευκτο ότι κάποια ανυψωμένα σημεία θα προκαλέσουν φθορά στο σασί του αυτοκινήτου.Εάν η θωράκιση του πλαισίου του οχήματος αυξηθεί, μπορεί να αποτρέψει τη φθορά του πλαισίου του οχήματος και να προστατεύσει το πλαίσιο του οχήματος σε μεγαλύτερο βαθμό.
Πρόληψη διάβρωσης: στα νότια της εποχής των βροχών περισσότερο, κατά την οδήγηση, είναι εύκολο να εκτοξευθεί όξινη βροχή στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα προκαλέσει διάβρωση στο σασί του αυτοκινήτου.Και κάθε πλύσιμο αυτοκινήτου μετά τα λύματα θα έχει επίσης κάποια υπολειμματική, περαιτέρω διάβρωση του πλαισίου του αυτοκινήτου.Η τοποθέτηση θωράκισης πλαισίου αυτοκινήτου μπορεί να αποτρέψει αυτή την περιττή διάβρωση.
Μόνωση: Σε μια ζεστή καλοκαιρινή μέρα, όταν η θερμοκρασία της επιφάνειας είναι πολύ υψηλή, το σασί του αυτοκινήτου είναι εύκολο να μεταφέρει θερμότητα στο εσωτερικό.Εάν το κλιματιστικό είναι ενεργοποιημένο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, απαιτείται περισσότερη κατανάλωση καυσίμου για να μειωθεί η θερμοκρασία στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.Εάν τοποθετηθεί η θωράκιση του πλαισίου, η θερμότητα μπορεί να διατηρηθεί σε μεγάλο βαθμό και η εσωτερική θερμοκρασία μπορεί να διατηρηθεί, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση καυσίμου.
Ηχομόνωση και μείωση θορύβου: το όχημα που οδηγεί στο γρήγορο δρόμο, ο τροχός και ο ήχος τριβής του δρόμου είναι ανάλογος με την ταχύτητα, το όχημα έχει καλή προστασία κάτω από μπορεί να μειώσει σημαντικά τον θόρυβο μέσα στο αυτοκίνητο.
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-09-2023